Галецький Олександр Сергійович
Гідропривід барабанної рубальної машини
Бакалавр: Солдаткін Гліб Валентинович
Керівник: Губарев Олександр Павлович
Анотація
Дипломний проект на тему «Гідропривід барабанної рубальної машини» містить 90 аркушів, 33 рисунка, 20 таблиць, 21 використане джерело, 1 плакат формата А1, 5 креслень формата А1, 1 креслення формата А2, 4 креслення формата А3. Робота складається з чьотирьох розділів: гідропривід барабанної рубальної машини; модернізація гідроприводу барабанної рубальної машини; технологія машинобудування; охорона праці. Ключові слова: гідропривід, барабанна рубальна машина, клапан, тиск, потужність, енергоефективність, витрата, деревина, стружкова плита, тріска. В дипломному проекті розглядається питання підвищення енергоефективності гідроприводу барабанної рубальної машини. У роботі проведено гідравлічний розрахунок лінії керування клапана тиску, гідравлічний розрахунок лінії гідромотору розгона ротора барабанної рубальної машини, розрахунок енергії, що зберігається в результаті проведеної модернізації, розроблено конструкторську документацію.
Бакалавр: Матвієнко Тетяна Геннадіївна
Керівник: Узунов Олександр Васильович
Анотація
На сьогоднішній день сфера транспорту є невід`ємною частиною життя суспільства. Шини відіграють важливу роль в експлуатації транспортного засобу. Але в процесі експлуатації транспортного засобу тиск в його шинах поступово змінюється під дією різних причин, або за певних обставин його треба підвищити, або знизити. В наслідок цього розроблено принципову схему системи автоматичного підтримання заданого тиску в шинах. Проведено розрахунки часу наповнення камер шин та розрахунки часу компенсації тиску в шині в разі проколу різної площі. Удосконалено конструкцію клапана керування тиском в шині. Результати можуть бути використані при розробці автоматичних систем.
Модерізація механізму заряджання танка Т-64
Бакалавр: Заворотній Владислав Михайлович
Керівник: Галецький Олександр Сергійович
Анотація
Дипломний проект на тему : «Модернізація механізму заряджання танка Т - 64», складається з чотирьох розділів, обсяг пояснювальної записки 67 сторінок основного тексту, включає 37 рисунків і 12 таблиць, та 4 плакатів графічного матеріалу Метою дипломного проекту є підвищення скорострільності танку Т – 64. В результаті виконання проекту проаналізовано танки : Т – 64, Т – 72, Т - 80, Т – 84У, Т – 90, , Type – 90, Type – 98, Type – 99, ЛЕКЛЕРК, Меркава, STRV-103В. Це дозволило виявити недоліки систем їх заряджання. Основним недоліком є незначний тиск в гідросистемі, та неможливість заміни для його підвищення гідронасосу. Модернізовано схему механізму автоматичного заряджання, шляхом включення в неї мультиплікатора. Включення мультиплікатора в систему дозволяє значно підвищити тиск робочої рідини, що в свою чергу підвищує швидкість роботи виконавчих елементів. Виконано розрахунок мультиплікатора безперервної дії, підбір обладнання, розроблено складальне креслення та деталювання мультиплікатора. Розроблений технічний процес виготовлення штоку мультиплікатора. У розділі охорони праці було визначено потенційно небезпечні шкідливі фактори, при виконанні роботи, розраховано освітленість робочого місця, яке відповідає нормам.
Модуль парафінізації паливних брикетів
Бакалавр: Кривошеєв Владислав Євгенійович
Керівник: Беліков Костянтин Олександрович
Анотація
Дипломний проект на тему: «Модуль парафінізації паливних брикетів», складається з 4 розділів, обсяг пояснювальної записки 83 сторінки друкованого тексту, включає 18 рисунків, 16 таблиць, 1 плакат формату А1, 2 креслення формату А1, 3 креслення формату А3, 2 креслення деталювання формату А4. Метою дипломного проекту є розроблення модуля парафінізації паливних брикетів, що дозволить поліпшити їх теплотворні характеристики, збільшить час активного горіння, з одного боку, і підвищить вологозахист при транспортуванні та в період зберігання. Поставлені задачі виконувались шляхом аналізу даних літератури. Розроблено модуль парафінізації сировини, визначене його місце в технологічному ланцюгу, розраховано параметри форсунки для вприскування парафіну, розраховано енергетичні витрати на етапі парафінування, розроблені заходи по очищенню форсунки від залишків парафіну після завершення виробничого циклу. Виконано підбір обладнання, розроблено складальне креслення та деталювання модуля. У розділі «технологія машинобудування» описано технологічний процес виготовлення деталі «кришка форсунки». У розділі «охорона праці» було визначено потенційно небезпечні шкідливі фактори при виконанні роботи та розраховано кількість вогнегасників для цеху виробництва паливних брикетів.
